PTA早盘竞价方面，从供应端来看，截至6月24日，PTA开工率为77.6%，较6月17日提升1个百分点。装置方面，福海创负荷提升至8成，亚东75万吨装置计划内检修后重启，华东另一套120万吨PTA装置已于上周重启。需求方面，织造开工达到7-8成，而聚酯维持在9成高位，表明刚需仍然存在。整体来看，PTA市场供需矛盾不明显，略带悲观情绪，价格回落，但仍受成本影响较为显著。

1. PTA供需状况不明显矛盾

根据数据显示，PTA开工率为77.6%，装置福海创负荷提升至8成，亚东75万吨装置计划内检修后重启，华东另一套120万吨PTA装置也已重启。需求方面，织造开工达到7-8成，聚酯维持在9成高位。综合来看，PTA供需矛盾不明显，市场情绪稍显悲观，价格回落。但是由于PTA价格受成本影响较大，随着PX供需基本面博弈加剧，后市PTA价格可能会紧跟PX价格的波动。

2. PTA309交易策略

在早盘交易中，PTA309合约强势涨停，报5330元/吨。需求方面，织造开工7-8成，聚酯维持9成高位，刚需仍然存在。而供应方面，华东一套330万吨PTA装置降负荷至5成，恢复时间待定。根据以上情况，推荐的交易策略是在5530附近进多单，盘中最高5632出局。

3. PTA装置检修和停车情况

华南一450万吨PTA装置将逐步停车，初步预计检修时间约为20天。同时，需求端聚酯开工率为93%，织造负荷修复至71%。然而，由于淡季下订单不佳，市场担忧需求会出现负反馈。综合来看，由于PTA装置的检修和停车以及订单下滑，PTA市场仍存在一定的不确定性。

4. PTA期货价格与现货基差

早盘，PTA期货价格高位震荡，现货买气相对偏弱，贸易商出货意愿增加，导致基差弱稳。根据报盘情况，5月中货源的报盘09贴水为70，递盘为80。而5月底报盘则为09贴水70，递盘在09贴水75-80之间。可以看出，基差并不明显，贸易商之间在报盘上的谈判区间相对较大。

5. PTA库存状况预测

由于双控政策以及装置意外故障影响，导致PTA供应减少，需求也有所下降，导致9月份PTA累库期间较大，但预计10月份随着PTA装置的检修和下游聚酯开工率的回升预期，PTA将出现窄幅去库的趋势。预计未来一段时间PTA市场的供需将保持相对的平衡。

从以上综合分析可以看出，PTA早盘的竞价状况受到供需关系和成本影响较为显著。目前供需矛盾不明显，市场情绪稍显悲观，价格有所回落，但仍受成本影响较大。根据当前的供需状况以及装置的检修和停车情况，可以预计PTA的价格在未来一段时间内会出现一定的波动，投资者可以根据市场情况采取相应的交易策略。同时需要密切关注PX供需基本面的变化，以及装置检修和下游聚酯开工率的情况，这些因素都会对PTA的价格产生一定的影响。