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为什么专业汽车人士不推荐比亚迪？

一、品质不稳定

比亚迪在发展初期最大的卖点是价格低，然而，在这种价格中牺牲了品质。很多消费者反映，在使用比亚迪汽车中遇到的问题较多，如故障频繁、零部件损坏等问题，这导致了消费者对于比亚迪的产品失去了信心。

在质量方面，比亚迪也曾屡屡传出不佳的消息。例如，2018年比亚迪的新车被曝光存在异响、刹车失灵等故障问题；同年，比亚迪电动车的电池爆炸事件引发了消费者的担忧。

二、品牌形象尚不稳定

从传统汽车品牌向新能源汽车品牌的转型是一个需要付出很大代价的过程，比亚迪在这方面做的还不够好。事实上，品牌形象对于消费者的消费决策影响很大，因此，一个公司想要在市场竞争中脱颖而出，品牌形象的建设是非常重要的。

比亚迪在品牌建设方面，虽然做的不错，但仍有不足的地方，比如品牌知名度较低，品牌形象不稳定，广告宣传不够出彩等问题。在这方面，比亚迪还需要不断提升自身的品牌塑造能力。

三、新能源汽车市场争夺形势严峻

如今，新能源汽车市场竞争激烈，各大品牌都在积极进军，因此，新能源汽车市场的前景并不乐观。品牌的核心竞争力是产品；而产品能否被消费者接受，取决于它在质量、性能、价格等方面是否具备竞争力。

比亚迪在新能源汽车市场起步较晚，目前正面临着诸多的挑战，其产品要打破市场的消费习惯，抢占市场份额并非易事。另外，几家外资品牌如特斯拉等也在争夺市场，这或许也是比亚迪不被大多数人所认可的一个重要原因。

四、口碑、服务不足

除了产品本身，消费者对于品牌的口碑和服务质量也有很高的要求。比亚迪在售后服务、售前咨询、车辆保养等方面的服务质量也存在一定的问题。例如，消费者反映，比亚迪经销商售后服务水平不佳，要排队等很久才能修好问题车辆。

因此，在口碑、服务等方面，比亚迪也需要持续努力，通过优质的售后服务、提高技术服务水平等方式掌握消费者关键心理，进一步提高品牌影响力。

五、领导层管理混乱

领导层方面也是比亚迪存在一个不小的问题。领导层管理混乱、视野狭隘、目光短浅是外界对于比亚迪其管理团队的一项广泛批评。如此管理混沌是给消费者留下糟糕印象的。

六、规模化生产难以保证品质

比亚迪在发展过程中面临着从小批量生产过渡到规模化生产的挑战。规模化生产不仅对生产效率提出了挑战，同时也对产品质量提出了更高的要求。规模化生产往往涉及到生产过程中的大量环节，若一环节出现问题，会波及到整个生产流程，导致多个零部件出现质量问题。

车评人不说比亚迪。

首先是因为比亚迪在之前的品牌声誉不佳，加上之前不少的负面新闻，这让消费者对于比亚迪并不会产生很好的印象；其次，目前比亚迪在国内汽车市场的市场份额还不是很大，所以在车评人眼中，比亚迪并没有太多的亮点或者话题可言，并且竞争对手更多。

 当然，我们也可以看到，随着比亚迪不断的在技术上的突破以及汽车质量的提升，未来的市场地位也走向稳定，也有可能成为车评人口中的话题车型之一。

比亚迪电动汽车怎么样？

比亚迪前身就是一家电子厂，专造电池出身，因此在电池制造上底子不差，目前在电动汽车制造领域是我国的行业标杆，比亚迪电动汽车在国内和国外都有一定的市场，在国外如美国、英国、日本等。国内普及电动出租车和电动大巴使用的都是比亚迪汽车，从2016年年底，太原市内的出租车都将换成比亚迪e6电动车。

比亚迪自身在电动车技术上的创新绝不亚于国际某些高端品牌的自我创新技术。比亚迪提升了电池技术，如将传统的铅酸电池与自家的铁锂电池结合起来，并将车载电压从12V提升至48V，就拿比亚迪唐这款车来说就是采用了混动技术，唐是一款中型SUV，车重近2吨，可将油耗降低至百公里5.5L,并且百公里加速比传统快了1.5S，这是同类SUV根本无法比的。

另外，比亚迪独有的电动车技术还在许多方面有创新，如其自创的第二代DM双擎技术（即油电混动技术）和双向逆变式充放电技术，这一点可以保证各地的电压电流标准如单相、双相、三相等充电技术，并且还支持边行车边充电的技术模式，半小时内可充电20度，保证继续行车120公里左右。

比亚迪的技术革新已多次获得国家科技进步奖，成为国家品牌培养计划之一，相信比亚迪一定可以再创佳绩，为中国创造再增添一笔重彩，目前，比亚迪汽车在传统汽车领域已建造成熟，在新能源汽车领域领先世界，是国产品牌的一大骄傲

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