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14年威志v5是丰田发动机吗？

威志用的丰田发动机为5A ，而V5是VCT-i的发动机，自主知识产权。 V5的发动机和威志用的丰田发动机都是自主研发。5A 是5A发动机的电控升级版本，使用的是分电器控制点火和电装电喷系统，在排放法规加严后，5A技术已经不能满足需求，由此诞生了5A 。

威志v5怎么样？

　　威志V5好开省油价格亲民，空间舒适性良好,外形内饰都有提高，后排人性化不够，动力配置足够。　　外型方面　　全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。从我们目前所获得的其最终量产版谍照的造型上来看，其还是基本延续了概念车的设计理念。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新，但和现款相比，新威志V5的车身线条的变化却并不明显，所以我们还是能看到现款车型的影子。只不过，新威志V5的总体感觉会显得更为时尚、动感。　　内饰方面　　相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。内饰　　尺寸方面　　根据传闻的消息，新威志V5的车身三围分别为:长4300mm、宽1680mm、高1500mm，轴距为2425mm;其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻，这些配置是否最终属实还有待确认。　　底盘方面　　根据谍照显示，新威志V5的后悬挂依旧为纵臂扭力梁的设定，由此判断新威志V5依旧是延用了现款的底盘为制造。同时，虽然轮圈的样式有所更新，但依旧为14寸的配置。　　动力部分　　新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A 发动机;变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。　　由于装配了新增VVT可变气门正时系统的新引擎，所以新威志V5的油耗表现会有所下降。从工信部的公告资料来看，装备丰田5A 发动机的现款手动挡威志百公里综合油耗为6.5L，而装备了CA4G5A发动机的手动挡新威志V5百公里综合油耗为6.1L，提升了大约6%左右。不过，虽然油耗表现有所提升，但在性能方面，新威志的动力表现则会和老款相当。

威志v5挺好的

威志V5车身尺寸为4300×1680×1500mm，轴距为2425mm。比现款威志长了55mm，其他则均未变化

新车内饰采用了黑色设计为主，并以亮银色的装饰辅助装饰，中控面板将采用外凸式风格，整体内饰层次感明显

威志v5不错，熏黑前大灯使得前脸的动感气息更加浓厚，异于其他车型的多边形设计使得威志V5更具时尚范儿，除了在外形设计上下功夫外，厂家也在配置上展示出了厚道的一面，全系标配了高度可调的前大灯

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