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汽车节温器坏了最简单的症状？

1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管，该管子应该很烫手的。

再摸一下散热器下水(液)管，也应该很烫手，假如上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；

2、假如很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水(液)管，假如没有温差，则确定是节温器故障；

电子节温器坏了最简单的症状？

您好，电子节温器坏了最简单的症状可能是无法控制温度或者温度显示异常。例如，温度显示不准确，或者温度过高或过低而无法调整。另外，可能会出现电子节温器不工作或者显示屏不亮的情况。

节温器总成坏了什么症状？

节温器总成损坏可能导致以下症状：

1. 发动机温度过高：当节温器总成损坏时，冷却液无法按照预设的工况进行循环，导致发动机温度升高，可能导致引擎过热，损坏发动机。

2. 冷却液消耗异常：节温器损坏可能导致冷却液泄漏或溢出，观察冷却液液位时，可能会发现液位低于正常水平。

3. 加热器性能下降：节温器总成损坏可能导致加热器性能下降，进而影响车内供暖。

4. 仪表盘故障指示灯亮起：当发动机管理系统检测到节温器总成故障时，仪表盘上的发动机故障指示灯可能会亮起。

5. 车辆性能下降：节温器损坏可能导致发动机性能下降，表现为加速无力、油耗增加等。

6. 冷却液循环不畅：损坏的节温器总成可能阻碍冷却液在发动机内的正常循环，这可能会导致发动机部分区域温度过高或过低。

出现上述症状时，应尽快找专业人员进行检查和维修。在处理车辆故障时，请务必谨慎，因为不当操作可能影响行车安全。

汽车节温器坏了有什么症状？

汽车节温器坏了主要症状有2点：

1、将发动机给启动起来，然后找到冷却水箱，将水箱上的加注口盖给打开，然后看水箱中的冷却水的状态，如果冷却水没有水流现象的话，说明节温器损坏了；

2、触摸散热器上下水管的温度，发动机启动了3分钟之后，然后用手触摸上水管和下水管的温度。如果上水管和下水管的温度有差值的话，说明节温器没有出现故障，反之就是节温器坏了。如果发动机的水温处于90摄氏度的时候，上水管和下水管都是冰凉的话，也说明节温器坏了。

汽车节温器坏了，有什么症状？

节温器坏了的症状有：

1、节温器打不开，水温表显示高温区，发动机温度高，但是水箱内冷却液温度并不高，用手触摸散热器不感觉烫手。

2、汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，过了十多分钟水温还在低温区，怠速高

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