手动挡遇红灯5档怎么降

先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），快接近红绿灯时，然后左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后你再把档位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。

手动挡5档是高速挡，速度真的是非常的快的，如果直接就切换到一挡的话，对于离合器的损害真的是很大的，而且车里面的人也是会觉得极其的不舒服，如果情况严重的话，车内的很多零件也是会受到不同程度的损坏的！
手动挡的进档顺序一定要是从1挡到5挡慢慢加上去的，如果越级的话会对变速箱进行损伤；而减挡则是根据具体车速而定的，不需要一个挡一个挡往下减。由于手动挡5挡和1挡之间的齿轮大小相差非常大，当汽车挂在五挡行驶时，一般时速都已经超过60km，这么高的时速突然挂在一挡，会给变速箱和发动机带来较大的冲击。同时会出现汽车车速骤减的情况，这是由于发动机的阻力造成的，同时较高的车速也会带动发动机的转速急剧上升。当然这种操作到不至于对变速箱和发动机产生什么损坏，不过肯定会对寿命有所影响。
开手挡的车，如果要从最高挡将到最低挡，必须是车速在一定的范围内。车速过高或者过低，都会对汽车发动机和变速箱造成一定的影响。所以，开车时正确的操作才能让汽车的使用寿命更长。

手动挡挂五档时,减速了要怎么挂档?当时教练说减二档，不懂

第一个问题：如果挂二档怠速行驶，直接踩刹车确实很容易熄火，但是不要通过半联动来减速，这个时候减速可以直接离合完全踩下然后带刹车，然后需要加速了再根据当前速度看保持二档还是换到一档行驶。

如果不是一档怠速行驶，直接通过油门和刹车控制车速，不要通过半联动控制车速，离合器半联动是为了消除转速差的。

第二个问题：基本是可以这么操作的，具体需要视当前转速来看，如果转速相对比较高可以先刹车再踩离合减挡，转速低就可以先减一档或者两档然后视情况刹车。

第三个问题：跟问题二有所重合，如果是四档或者五档行驶中遇到前方红灯(距离不是很近需要比较急的刹车的时候)，我会逐级减挡到三档然后滑行，在三档引擎制动的效果下速度也逐渐降下来了，快到路口的时候轻带刹车，在转速进一步降低的时候摘挡然后继续带刹车到停止。我的车二档跟三档齿比差感觉比较大，如果减到二档引擎制动力增大比例太大不便于控制，所以我的习惯是减到三档然后刹车减速然后摘空档刹停。

不过如果要在刹车之前先减档，需要在减挡的时候补油消除转速差，这个需要自己找机会练练。

会跟趾的还可以一边刹车一边补油减挡，然而我的车刹车踏板和油门踏板高低差比较大，并且刹车前段比较软，感觉很难在保持一定的刹车力度的同时去补油。想到啥写啥感觉比较乱，见谅。

手动档汽车，在4档正常行驶时，前方遇红灯该如何停步，停步后又该如何起步？新手

1. 4档的时候，直接踩刹车，让车减速，向前行驶。

2. 车速降低到4挡不能带动的时候（已经时速低于10km了），踩下离合，借惯性继续前进，换空挡，松开离合。

3. 车停下。

4. 起步时，直接踩离合，换1挡，松开离合，起步。

5. 起步后，踩油门加速，踩离合换2档，然后继续前进。

手动挡，挂四档，开到路口想停下来，可以直接挂到一档吗

驾校学车时，记得教练说过，手动挡要想顺畅的话，速度要和档位匹配的，从1-5挡必须要一档挡上。。。而降档的话，只有速度和档位匹配可以直接挂下来。。。。像你说的这种情况，我建议先减速，等车慢下来，降到10公里车速的时候可以直接挂到一档。。。不然车速快，直接挂一档，车会摇得很厉害，甚至会死火，，，，

红灯亮时没有注意车身过了停止线5米远停下来，这样扣六分吗

你这个行为不是闯红灯， 因此不会扣6分。 整个车身过线，属于未按行车线停车。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项，“行经交叉路口不按规定行车或者停车的，一次扣2分。”

如果是只有部分车身过线就停下来的话，一般情况下不扣分，除非严管路段的摄像头才会拍（交警看见了一般也会拦住），一般是罚款100元，警告。 电子眼一般拍三张片子用作闯红灯依据：（在同一个红灯时间内）

1、车身越过停车线。

2、车辆驶过停车线继续移动。

3、车辆到达对面路口（或侧面路口）。

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