3月27日，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上发文，谈及了理想汽车自研的汽车操作系统“理想星环OS”全面开源一事。

　　李想回顾了理想汽车在操作系统上的发展历程。此前，理想汽车和众多车企一样，使用AUTOSAR的商业闭源操作系统。但AUTOSAR存在诸多局限，如对新款芯片支持不足，适配新芯片需3 - 6个月，车端全链路响应速度慢且稳定性差，信息安全机制不完善，还会产生高额的BOM成本和授权费。

　　李想表示，理想星环OS优势显著。在芯片适配性上，它支持各种主流车规芯片架构，尤其是国产芯片，解决了“芯片荒”问题，还将芯片适配开发周期缩短至4周以内。车端全链路响应速度提升1倍，稳定性提高5倍，在高速AEB场景下，时速120公里下的刹停距离可减少7米。同时，构建了端到端的安全能力，保障用户关键数据安全。此外，使用自研操作系统大幅降低了成本，这些节省下来的成本最终会体现在车价上，让用户以同样价格获得更多安全和舒适配置。

　　理想星环OS于2021年启动自研，累计投入研发费用超10亿，研发团队超200人。李想表示，开发自己的操作系统极具挑战，但理想汽车取得了喜人成果。如今开源，是希望能帮助整个汽车行业减少重复投入，推动行业走向高阶智能化。

　　李想提到，特斯拉开源推动了全球汽车产业电动化，DeepSeek开源带动中国ai产业进步。而汽车操作系统是汽车行业智能化下半场的大脑中枢，理想星环OS的开源，势必推动国家乃至全球汽车产业的智能化发展。理想汽车期望在中国汽车工业历史上留下浓墨重彩的一笔。