近日，乘联分会秘书长崔东树通过个人微信公众号发布了历年车市降价车型月度分布图。数据显示，2025年乘用车市场降价促销力度仍保持较高水平。1月有7款车型降价，2月增至21款，3月进一步扩大至23款。尽管如此，与去年同期相比，今年3月降价车型数量较去年3月的51款大幅减少，反映出市场降价潮明显降温。

　　从降价节奏来看，2023年降价相对平稳，但2024年3月、4月降价力度曾达到峰值。2025年至今，降价促销仍保持较强态势，但整体趋于理性。1月至3月的降价车型数量均处于历史较高水平，但较去年同期的峰值已有明显回落。

（图源：崔东树）

　　具体到车型类型，2025年3月份纯电动车型新车降价的均价是17.6万元，幅度达到1.75万元，新车降价力度达到9.1%。插混车型新车降价的均价是17.9万元，幅度达到0.9万元，新车降价力度达到4.8%。燃油车型新车降价的均价是13.2万元，幅度达到0.78万元，新车降价力度达到5.5%。混合动力车型新车降价的均价是14万元，幅度达到2.5万元，新车降价力度达到15.2%。增程式车型新车降价的均价是20.4万元，幅度达到2.4万元，新车降价力度达到10.5%。

　　这一数据表明，尽管车企仍在通过降价吸引消费者，但促销力度较去年同期有所收窄。未来，随着市场供需关系调整，降价趋势或将进一步趋于平稳。