近日，有机构公布了2025年第14周（3月31日至4月6日）的中国乘用车终端零售市场数据。

国产汽车

　　数据显示，该周中国汽车整体市场零售量为33.7万辆，环比下降22.61%。其中，传统能源与新能源零售量分别为16.87万辆和16.86万辆，环比降幅分别为23.28%与21.92%。二者降幅均较为显著，反映出市场整体需求的阶段性回落。

图源：芝能汽车

　　值得注意的是，中国自主汽车品牌表现强势，目前彻底取代合资，以63.6%的占比占据市场主导地位。

　　各大厂商方面，第14周的汽车销量中，比亚迪、大众、吉利位列前三。其中，比亚迪以4.89万辆的销量、14.49%的市场份额拔得头筹；大众汽车销量为4.10万辆，市场份额12.16%，作为传统合资品牌，依然保持着稳定的市场表现；吉利集团销量3.76万辆，市场份额11.13%。

图源：芝能汽车

　　此外，丰田汽车、上汽自主、长安自主等品牌也紧随其后，销量和市场份额具体可参考上图。值得一提的是，小鹏汽车作为造车新势力代表，以0.75万辆的销量、2.21%的市场份额，成为了目前中国汽车销量第十四名，销量环比上涨幅度高达42%。