年仅18岁的F1新秀基米·安东内利在2025赛季代表梅赛德斯车队出战，接替转投法拉利的七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿。尽管是首次亮相F1赛场，安东内利却表现亮眼，在前三场比赛中全部获得积分，积30分暂列车手积分榜第五，仅次于队友乔治·拉塞尔，成为本赛季最受瞩目的新人。

安东内利

　　在他的出色表现下，梅赛德斯车队也给予了高度认可。在日本铃鹿大奖赛前，车队赠送他一辆全新梅赛德斯-AMG GT 63 S Coupe作为奖励。然而，安东内利却无法驾驶这辆爱车上路，原因令人啼笑皆非——他刚于今年1月通过驾照考试，受到新颁布的意大利法律限制。

　　根据2024年12月14日生效的新法规，意大利18至21岁新司机在取得驾照后三年内，禁止驾驶单位马力超过每吨100马力的车辆。而GT 63 S的单位马力高达577马力/吨，远超法律规定。这意味着，即便安东内利是F1赛场上与世界顶尖车手角逐的赛车天才，在公共道路上却连驾驶一辆“普通”性能跑车的资格都没有。

AMG GT 63 S Coupe

　　媒体打趣道，他甚至有可能在成为F1世界冠军前，都无法合法驾驶自己的座驾上街。这种反差令人唏嘘，也凸显出法律制度与现实职业之间的奇妙冲突。