虽然汽车行业风云变幻，但SUV的热度始终居高不下。马自达深谙此道，选择保留老款CX-5，同时推出全新CX-50。这一策略显然奏效——尽管CX-5已经问世近九年，但在2023年依然是马自达在美国最畅销的车型，全年销量达到134088辆。不过，这款老将的换代显然已经提上日程。

　　近日，根据外媒消息，一辆疑似全新第三代CX-5的测试车在美国加州被拍到。从画面中可以看到，这辆原型车已经采用了接近量产的车身与尾灯设计。更有趣的是，这款新车似乎在与本田CR-V混动版与起亚Sportage混动版进行对比测试，外界推测其极有可能搭载了电气化混动系统。

　　不过，马自达下一代Skyactiv-Z四缸发动机预计要到2027年才会亮相，因此这台新CX-5可能还是基于现有平台进行升级。而在设计上，新车汲取了CX-70的风格，整体线条更加圆润流畅，放弃了早期“魂动”设计语言中锐利的折线元素。这种变化或许能吸引更广泛的消费者，但也存在“淹没在SUV海洋中”的风险。

　　在实用性方面，新车显然有所提升。测试车的第二排车窗面积更大，意味着轴距可能有所加长，后排腿部空间值得期待。同时，车顶线条也不再下压，预计将带来更好的后排头部空间和行李厢容积。底盘方面，值得注意的是这款新车采用了多连杆后悬架，而非CX-50上使用的扭力梁结构，有望带来更佳的操控表现和舒适性。

　　内饰方面虽然没有完整曝光，但从一些角度可以看到中控区域配备了一块尺寸不小的悬浮式大屏。考虑到马自达最近在中国市场推出的EZ-6与EZ-60均配备了大尺寸中控屏，新一代CX-5也似乎走向更数字化的设计趋势。