近日，网络流传的小米汽车武汉工厂航拍画面引发关注，有博主通过测算指出，该工厂占地面积约为邻近小鹏汽车工厂的三倍。据另一消息源确认，这座位于武汉经开区通航产业园的制造基地总规划用地达2000亩，标志着小米汽车产能布局迈出关键一步。

　　追溯项目起源，武汉与小米汽车的结缘始于2021年。当年武汉市商务局公开表示，已就汽车制造项目与小米展开接洽，释放出明确的招商意向。这一战略布局在今年初显露端倪，小米官方招聘平台曾发布武汉汽车工厂项目经理岗位，更早前还曾招募具备行业经验的环境健康安全管理岗，透露出生产基地筹建进入实质阶段。

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　　在汽车制造业，产能规模不仅是产品交付的保障，更是衡量企业可持续发展能力的重要标尺。随着小米汽车首款车型市场热度持续攀升，产能建设已成为关键。创始人雷军将年度交付目标从30万辆调高至35万辆的决策，直接推动生产体系加速升级。

　　此外，为应对产能挑战，小米汽车近期完成重要人事架构调整。两位副总裁于立国与黄振宇的工作职责均向工厂制造端倾斜，这种管理层的调整显示出小米正在强化生产制造体系的专业能力。从土地规划到人才储备，多重动作共同勾勒出小米汽车向实体制造深度转型的发展轨迹。