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扭矩18000牛米!宝马新世代驾趣概念车亮相:能爬142%陡坡

4月22日消息,昨晚,在宝马新世代驾趣概念车性能挑战上,宝马新世代驾趣概念车迎来正式亮相,官方表示,智能时代,宝马驾趣新世代进入2.0时代。

新车是作为动力传动系统和驾驶动态管理技术的验证原型车,它不是一辆传统意义上的概念车,可以理解为是一个高性能测试平台。

 

采用行业唯一“驾控超级大脑” (Heart of Joy),首次将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成,实现不到1毫秒的精准响应,可以最优调控车身动态,预判驾驶意图。

目前,该车在美国的宝马性能驾驶中心进行了终极耐力测试,动力性能设定高达18000牛·米扭矩,并拥有最高1.2吨下压力和3G峰值横向加速度,在发布会现场,它还顺利爬上了142%(54度)陡坡

测试车样式非常接近2023年发布的BMW新世代概念车,有着更大的进风口、更具力量感的引擎盖、更纤细的格栅,车头搭配双四边形轮廓LED头灯,下包围空气动力学组件撞风面积非常可观。

更为重磅的是,新车拥有全球独一无二的荧光车漆,能在自然光或微弱环境光下自动“补能”,夜间根据充电状态呈现从乳白黄到霓虹黄的色彩变化。

此外,新车还配备了发光轮圈,其通过轮圈上发光的颜色代码演示了“Heart of Joy”的工作原理:加速以绿色表示,能量回收以蓝色表示,传统的制动卡钳介入减速时以橙色表示

未来的宝马将配备四个全新的“超级大脑”,其中“Heart of Joy”完全由宝马自研开发,它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中;另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。

动力部分,新车搭载了宝马第六代动力电池,其采用圆柱形设计的电芯,直径为46毫米,其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上,电池还有两种不同的高度:95毫米适用于轿车,120毫米适用于SUV