近一年以来，美国二手车市场经历了剧烈波动，多个热门车型价格大幅下跌，揭示出市场供需关系的显著变化。根据iSeeCars最新发布的数据，在过去12个月中，特斯拉有四款车型跻身美国贬值最严重的二手车前20名。不过，价格下滑的不止特斯拉，福特、宝马、奔驰、现代、林肯和捷尼赛思等品牌也未能幸免。

　　在所有车型中，特斯拉Model S贬值幅度最大，平均跌幅高达17.2%，相当于价格下滑了9944美元。截至2025年3月，Model S的二手车均价为47931美元。作为一款已有13年历史的电动轿车，加之特斯拉近期屡遭舆论负面影响，这样的下跌似乎并不令人意外。

车型贬值榜

　　紧随其后的是保时捷Taycan，平均跌幅为15.1%，价格缩水13422美元。福特探险者Hybrid的均价下跌14.1%至31228美元，宝马5系混动车型也下降了13.9%，目前均价为34375美元。

　　其他表现不佳的特斯拉车型还包括Model Y，平均跌幅13.1%，均价降至30611美元；Model 3排名第八，下跌10.9%，均价为26084美元；Model X则排名第17位，均价下降7.3%至55990美元。

　　榜单中其他值得注意的车型还包括玛莎拉蒂Levante（跌幅11.5%）、吉普角斗士（跌幅10.7%）、起亚Niro EV（跌幅9.6%）、沃尔沃S90（跌幅9.2%）以及雪佛兰科尔维特敞篷版（跌幅7.3%）。

　　在品牌层面，特斯拉成为年度二手车贬值幅度最大的品牌，整体平均跌幅达到10.1%，即每辆车平均减少3541美元。克莱斯勒紧随其后，下跌8.9%；玛莎拉蒂、捷尼赛思、道奇、别克和雪佛兰等品牌也录得明显价格下滑。

品牌贬值榜

　　iSeeCars执行分析师Karl Brauer表示：“无论新车还是二手车市场，特斯拉价格已连续下跌两年多。为了维持销量增长，特斯拉大幅下调新车价格，这直接拉低了二手车价格。但这种策略在去年失效，特斯拉首次出现了年销量下滑的局面。”