3月28日，中国人保在北京和香港两地举行2024年度业绩发布会。问答环节时长近110分钟，管理层回答了16个问题，涉及战略、业务、市值管理等多个领域。

　　中国人保透露，将积极落实关于中长期资金入市的相关要求，近期制定了相关落实方案。主要内容中包括，加大对权益资产的配置比例，也会积极参与长期投资试点。

　　27日晚公布的2024年年报显示，中国人保实现归母净利润428.7亿元，同比增长88.2%；净资产收益率16.7%，同比上升7.1个百分点。截至2024年末，该集团总资产1.77万亿元，同比增长13.4%；管理资产规模3.6万亿元，同比增长16.7%。

　　保险业重要战略机遇期，重点做好四方面

　　“面对新旧动能转换、利率中枢下行、资本市场波动等多重挑战，人保集团积极发挥保险功能作用，扎实推进高质量发展，全年经营业绩稳中有进。”中国人保董事长丁向群介绍。

　　年报显示，中国人保2024年实现利润总额706.2亿元，增长近1.1倍；其中，保险服务业绩贡献388亿元，增长52.9%；投资业绩贡献362.3亿元，增长1.6倍。

　　该集团对2024年业绩发布时重点介绍保险功能性作用的发挥：承担保险责任金额、理赔件数、赔付支出均稳居行业首位，平均每天理赔49.3万件、赔付12.3亿元。

　　“保险作为经济减震器和社会稳定器，发挥的功能性作用越来越受到国家的认可，在中国式现代化进程中，保险将发挥不可替代的保障支撑作用，必将迎来历史性发展机遇。”首次亮相业绩发布的丁向群表示，综合判断从现在起到2035年前后，仍然是保险业发展的重要战略机遇期，也是中国人保需要牢牢抓住并用好的窗口期。

　　丁向群在香港会场回答了关于人保集团战略发展方向的多个问题。她表示，高质量发展是中国人保建设世界一流保险金融集团的内在要求，要重点做好四方面工作。一是推动产品高质量供给。紧密围绕经济社会发展的重大战略、重点领域和薄弱环节，推进产品创新。二是推动服务高质量升级。三是推动结构高质量优化。四是推动效益高质量生成。

　　关于效益，她提到，包括经济效益、社会效益，以及风险合规，后者也是效益和质量的体现。

　　在提升社会效益方面，她表示，要致力做保险业守护民生福祉的领头雁、助力社会治理的排头兵、服务实体经济的主力军，发挥一流的保障功能。“这些目标背后都有深刻的含义和很多业务去做支撑，它不是一个口号。”

　　回应分红：要在新旧准则中寻求平衡，力争每股分红稳定增长

　　上市险企2024年分红政策颇受资本市场关注。连同中期派息，中国人保2024年全年拟派发股息每10股1.80元，红利总额79.6亿元，同比增长15.4%。不过，分红占2024年归母净利润的比例为18.7%，分红比例低于往年。人保财险全年每股共派息0.54元，同比增长10.4%。

　　在发布会上，中国人保总裁赵鹏回应了分红考虑。

　　“人保集团和人保财险法定报表是新会计准则报表，但目前监管机构和主管部门依然按照旧准则管理和考核，对人保来说实际上是新旧准则并行的阶段。”他表示，在确定2024年分红政策时，人保需要考虑因新旧会计准则差异而导致分红基础的差异，并尽量在二者之间寻求平衡。

　　他介绍，在旧会计准则下，人保集团2024年的分红比例在30%以上，人保财险的分红比例在40%以上，并且比例还有所提升。

　　从新准则看，他表示，实施新准则以来，上市保险机构的净利润波动加大，这是行业普遍面临的问题。主要原因在于，新准则下更多金融资产分类为交易性金融资产，这部分资产浮动盈亏产生的公允价值变动直接体现在当期利润表中，这些账面的浮动盈亏如果没有兑现，还会随着资本市场波动而波动，有时波动的幅度还比较大。人保集团分红资金来自子公司，所以在考虑分红比例时，不能简单按照新准则来确定，否则就会直接影响子公司的资本实力和偿付能力。

　　此外，他还表示，公司必须预留一定资金来保持资本实力。一方面增强公司承保能力和抵御风险能力，另一方面提升公司可持续发展能力，从而为股东创造长远价值。

　　“综合以上因素，我们的考虑是，在保持旧准则下分红比例不下降的基础上，实现每股分红的稳定增长。”赵鹏表示，未来，公司将积极研究以每股分红长期稳定增长为核心，同时兼顾新准则下分红比例和股息率的分红政策。同时，努力增强自身盈利能力，以期向股东提供持续、稳定、可预期的回报。

　　车险成本率力争96%，非车险避免“内卷式”竞争

　　2024年，中国人保的核心子公司人保财险综合成本率为98.5%，同比抬升0.9个百分点。其中，赔付率为72.7%，同比上升2.3个百分点，主要受到严重灾害事故及利率下降带来负债成本上升影响。

　　主要险种中，车险综合成本率96.8%，承保利润率最高。

　　对于今年目标，人保集团副总裁、人保财险总裁于泽表示，车险综合成本率力争达到96%以内，新能源车险力争100%以内。“今年1—2月份，我们的车险综合成本率远比96%低，大概在93%多，全险种的综合成本率也低于94%。”

　　非车险方面，2024年，人保财险的农险、意外及健康险承保盈利；责任险和企业财产险为承保亏损，综合成本率分别为105.2%、113.4%。

　　于泽表示，今年非车险承保盈利希望比2024年明显改善，成本率力争达到99%左右。

　　非车险正在酝酿“报行合一”。于泽表示，推行商业非车险“报行合一”，有利于提升行业和公司的承保盈利、风控水平和服务质量。将推进行业主体严格遵守非车险条款费率审批报备规定，避免行业“内卷式”竞争，规范市场竞争秩序，促进改善行业非车险亏损局面。

　　他表示，从车险经验看，“报行合一”会带来费用率明显下降。如果非车险“报行合一”顺利推进，预计实施“报行合一”的业务先期能够推动降低费用率1个百分点左右。

　　于泽表示，人保财险将带头推进“报行合一”，并率先在雇主责任险、安全生产责任险等重点领域推行落地。

　　正落实中长期资金入市方案，将加大权益资产配置比例

　　截至2024年末，中国人保投资资产超1.6万亿元，同比增长14.6%。2024年，总投资收益821.63亿元，同比增长86.2%；总投资收益率5.6%，同比上升2.3个百分点；净投资收益率3.9%，同比下降0.6个百分点。去年受益于资本市场，投资业绩实现大幅增长，是该集团盈利创新高的主要因素之一。

　　中国人保副总裁才智伟表示，对今年资本市场有充分信心，持看好态度。

　　他提到，宏观经济长期向好态势没有改变。同时，稳市场的政策导向持续增强。市场估值水平处于合理区间。此外，科技创新带来了结构性投资机会。近期，随着人工智能、机器人等战略新兴领域快速发展，市场也不断涌现出新的热点和投资机遇，国际投资者也纷纷对中国资产进行重新评估，加大投资力度。

　　对于人保的权益投资思路，才智伟表示，一是增配置，一是优结构。重点关注新质生产力的发展方向，把握科技创新、战略性新兴产业带来的投资机遇。同时，积极布局与保险服务、风险减量管理相关的重点领域，比如数字化、人工智能、健康养老、绿色新能源等领域。

　　对于今年1月六部委联合印发的《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，他表示，这有助于稳定提升市场的信心，也有助于资本市场长期的健康发展。从微观角度，人保非常希望看到资本市场的健康发展，“如果股市发展得好，自然我们的投资收益好，对我们集团的经营业绩也会有很大的帮助。”

　　他表示，中国人保将积极落实关于中长期资金入市的相关要求，近期制定了相关落实方案。主要内容中包括，加大对权益资产的配置比例，也会积极参与监管试点。今年3月，人保寿险获得金融监管总局统一批复，会参与第二批长期股票投资试点，将设立100亿元的私募证券投资基金。