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盲降(盲降保护区范围)

尊敬的退伍军人,有很多人对盲区和保护区的范围不熟悉,Yousearch百科将解答以上问题。现在我们就来看看吧!

什么是二类盲降系统?对机场和飞行员有什么要求?

在低能见度天气,如雾、雨、雪等天气条件下,地面导航站与飞机的通信设备和雷达取得联系后,系统可以通过自动驾驶仪完成跑道对准和后续着陆。

飞行员要求的条件是:视力1.0以上,体力强,无重大疾病,心理素质强,有冷静处理问题的能力,有承受压力的能力。飞行员分为民航飞行员和陆军飞行员。

考生必须具有强烈的飞行兴趣和愿望,性格宽广开朗,意志力大胆坚毅,情绪稳定,控制力、理解力和记忆力强,智力水平高,思维敏捷,反应灵活,肢体协调,位置判断准确,飞行能力强。模仿能力。

(二)总航程在120公里及以上的单次航班,至少有两个着陆点经停着陆,且一个航段的起飞点和着陆点之间的直线距离如下:至少40公里。

盲降是什么意思

实施二类仪表着陆系统必须在机场设施、飞机适航、飞行员培训、低能见度程序四个方面满足二类运行要求。地面设备包括接入系统和其他设备。 II类进近系统由两部分组成:电子引导系统和目视引导系统。

另外,根据飞机盲着陆或机场标准,分为1型盲着陆、2型盲着陆、3型盲着陆。它们被称为一等舱飞机、二等舱飞机和三等舱飞机。)

事实上,还有第三个概念,叫做ARDH。

这个大东西显然不是现在飞机使用的额外视距,而是老飞机的姿态指示器ADI(ATTITUDE DIRECTOR INDICATOR)。还可以看到下滑道G/S、航向道LOC、自动油门A/T 等故障标志。角落里有两个指示器:决策高度DH和“检查姿态”。

在说火控雷达之前,我们先来说说民航中的ILS盲着陆系统。二、ILS盲降系统原理。如果机场环境中的能见度太低,商用飞机将使用ILS 设备着陆。定位器上的雷达沿着跑道方向发射两个相互垂直的波束:水平信标和垂直信标。

“XX(降落机场名称),XX航班在XX跑道设置盲着陆信号,设置下滑道信号,继续进场并请求着陆。” “XX航班,地面风XX米/秒(地面静风),XX(风向)风(有侧风应报告侧风),地面能见度XXXX米,地面温度XX。

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