大家好，最近金马发现有诸多的小伙伴们对于气门间隙调整方法ppt，气门间隙调整方法这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 找到第一个气缸的上止点位置

2、 发动机在第一缸上止点时(对于四缸发动机，第四缸在排气上止点，对于六缸发动机，在排气上止点时，进气门和排气门重叠，进气门和排气门打开，没有气门间隙无法调整)。

3、 我这里主要介绍二次调剂法，就是双排进不去。比如四缸发动机的工作顺序是1-3-4-2，六缸发动机的工作顺序是1-5-3-6-2-4。对于四缸发动机，当它处于第一个气缸的压缩上止点时，第一个气缸的进气门和排气门是可调的，第三个气缸的排气门是可调的。

4、 第四气缸的进气门和排气门不可调节，第二气缸的进气门可调节。对于六缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第一缸的进气门和排气门可调，第五、三缸的排气门可调，第六缸不可调，第二、四缸的进气门可调。

5、 调整后，发动机旋转360度，然后调整剩余的气门间隙。这是两种调节方法都不能实行的原理。

以上就是气门间隙调整方法这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。