4月18日，“周鸿祎卖车”又上热搜榜了。周鸿祎发视频称决定卖掉迈巴赫600，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车，并喊话车企提供“体验用车”。

而周鸿祎评论区和转发区，瞬间变成了大型“广告”现场。极越、极氪、哪吒等高管上阵推荐自己的车。

也有多位网友推荐问界M9和小米SU7。而针对周鸿祎的喊话，余承东回应记者称，愿意提供给老周体验用车。

蔚来汽车的李斌也迅速联系了周鸿祎，询问他是否需要体验蔚来汽车。周鸿祎发声明称没有要占友商的便宜，欢迎友商给我提供试驾的车，每辆坐一周对比看一下最后看看哪辆最好。

小鹏汽车就在周鸿祎发布视频后不久，在官方微博宣布，已经将小鹏X9送到了360公司楼下，欢迎周鸿祎深度体验。

周鸿祎换车喊话友商提供体验用车，无疑再次引发了对新能源智能网联车的关注和讨论。目前，我国新能源汽车行业正迅速发展，随着科技进步，消费者对车辆的智能化功能也越来越看重，智能化装备已经成为不可或缺的重要部分。

新能源汽车产业链分析

新能源汽车产业链上游为原材料和核心零部件，包括电池材料、元器件、电机电控和常规部件等等;中游是整车制造，按车辆用途写细分为新能源乘用车、新能源商用车;配套产业包括新能源汽车充换电运营服务;下游包括汽车后市场服务、电池回收等。根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知，目前，元器件-IGBT、上游电机电控及下游汽车后市场环节的利润水平相对较高;另一方面，上游常规部件、内外饰件等环节的毛利水平较低、附加值较低。新能源乘用车毛利率略有上升。

东部地区新能源汽车销量居前

从各省市新能源汽车的销量情况来看，2022年广东省的新能源汽车销量最高，达到75.30万辆，其次是浙江，销量为62.14万辆，江苏省排名第三，为48.22万辆。总体来看，我国东部地区的新能源汽车销量居前，而西北地区的销量相对较低，这些地区的新能源汽车渗透率仍有较大的提升空间。

中国新能源汽车行业技术创新趋势

中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。

汽车产业作为支柱产业，对国民经济的影响巨大。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向新汽车强国的必由之路，汽车强国战略就是发展新能源汽车。一系列数据表明，中国引领了电动化变革。2015年，中国新能源汽车产销量首次成为全球第一，这是中国首次成功大规模引入高科技民用大宗消费品。

比亚迪董事长兼总裁王传福说，新能源汽车行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段。“中国新能源汽车经历了20年的培育和壮大，已进入一个周期性的调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。”

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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