4月18日，在理想L6盛大发布会上，李想坦言，在理想ONE推向市场之前，他们所坚持的增程系统并未获得资本市场和媒体的广泛认可。甚至有些投资方明确表达，倘若将增程技术转换为纯电驱动，他们便会毫不犹豫地为理想汽车提供资金支持。

但是，李想表示，我要为自己和用户造车，而不是为资本造车。

李想还表示，增程车型结合了传统燃油车和纯电动车的优势，既能解决电动车续航里程短的痛点，又能降低用户对充电桩的依赖。

对此，李想表示，毅然决然地选择继续深耕增程车型的发展路线。

据报道，理想L6正式上市，推出Pro和Max两款车型，售价分别为24.98、27.98万元。这也是理想汽车目前唯一一款30万元以内，以及车身长度小于5米的车型。

理想L6发布后，美团王兴在朋友圈发文称，他觉得在理想目前推出的所有车型里，L6大概率会是理想自己员工买得最多的那款。他相信理想的很多员工，在设计和生产这款车的过程中，以及心里也都清楚这一点。

王兴还表示，也可以这么说，MEGA有点像是为理想CEO本人造的车，L6才是理想员工为自己造的车。

中国电动汽车平均价格变化趋势

根据JATO Dynamics披露的数据，2015年以来我国电动汽车平均价格快速下降，2023年上半年我国电动汽车平均价格已经下降至3.1万欧元/辆左右，不到2015年的一半。2023年以来，新能源汽车厂商为获取更多市场空间，也出现了价格战现象。

新能源汽车价位分布

根据《新能源汽车行业报告》，从新能源消费者已购买的新能源汽车价格来看，10-49.9万元的新能源汽车占据了绝大部分，其中10-19.9万元的新能源汽车占比为32.0%;20-49.9万元的新能源汽车占比为30.2%。

预购者汽车预期价位分布

根据《新能源汽车行业报告》，从新能源汽车预购者的购买价位来看，32.5%的新能源汽车预购者对20-49.9万元的新能源汽车较为心仪，23.8%的新能源汽车预购者的购买价位在10-19.9万元之间。

有业内人士预计，未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。工信部原部长苗圩表示，新能源车渗透率超50%的目标或提前十年实现。

综合来看，新能源汽车市场的火爆吸引了许多的消费者，中等价位的新能源汽车受到了大多数人的欢迎。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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