2024年以来，新能源汽车市场各大车企展开价格混战，降价幅度与频率让购车者和围观群众应接不暇。特斯拉也卷入其中。

距离4月1日涨价还不到一个月，4月21日特斯拉中国官方网站宣布，中国大陆特斯拉 Model 全系车型的售价均下调了14000元。与此同时，在4月20号，美国官方网站公布了特斯拉在美地区的Model Y全系价格都下调了2000美金，特斯拉 Model Y车型则降到42990美金。

4月24日，特斯拉在微博发布最新优惠活动：推出0首付活动，优惠车型适用于下订Model 3和Model Y指定版本现车，优惠时间截至6月30日。距离上次全系大降价仅过去了三天。

此外，特斯拉发布2024年一季度财报。财报显示，特斯拉一季度营收213亿美元，同比下降9%；GAAP净利润11.3亿美元，同比下降55%；Non-GAAP净利润15.36亿美元，同比下降48%。

日前，马斯克在全员邮件中宣布了裁员10%的消息。他表示，公司发展迅速，在全球范围内开设了多家工厂，但随着增长，部分部门出现了角色和工作职能的重复。为了为公司下一阶段的增长做好准备，聚焦各方面以降本增效是极其重要的。

值得注意的是，特斯拉今年第一季度交付了386810辆汽车，环比上季度下降了20.1%，同比去年下降了8.5%。马斯克被曝出一度有意让特斯拉裁员20%。知情人士称，马斯克表示，裁员人数应与这一跌幅相匹配。

总体来看，在中国这个全球最大汽车消费市场上，特斯拉也面临着严峻的竞争局势。

新能源汽车渗透率快速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2022我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%，较2021年大幅上升。

中国新能源汽车代表性企业产能情况

从产能方面来看，我国头部新能源汽车制造商在建、已有工厂情况如下表所示。其中，小鹏、理想汽车生产基地数量较多，均达到5个。蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园产能较大，单个产业园产能达到100万辆，相比来看，大部分新能源汽车生产基地产能在10万辆至40万辆之间。

中国新能源汽车产量预测

新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。2023年前11个月，我国新能源汽车产量达到842.6万辆，根据国家政策规划以及近几年市场趋势，预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆，由此将拉动焊接机器人市场需求的持续增长。

前瞻产业研究院通过测算数据以及五力模型分析得知：

总体来看，新能源汽车行业潜在竞争者威胁较大。从替代品来看，新能源汽车的替代品是燃油车以及公共出行的交通方式。

长期来看，传统燃油车被新能源汽车替代是大势所趋，因此威胁不大。而公共交通或将对新能源汽车造成一定影响。尤其是在公共交通较为发达的地区，部分消费者认为没有购置新能源汽车的必要性，因此公共出行方式或将对新能源汽车市场造成一定的替代威胁。

此外，奇瑞董事长尹同跃谈及2024年车企价格战指出，价格战让企业很被动，车企如果不应战，可能就会失去这部分市场。尹同跃表示，降价拼的是向下的能力，车企还是要拼向上的能力，向上的空间很大。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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