近日，中国汽车流通协会发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”（VIA）。数据显示，2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，与去年同期相比下降了5.5个百分点，环比上月也下降了7.1个百分点。该指数虽位于荣枯线之上，但表明汽车流通行业景气度有所改善。

　　5月汽车市场呈现出“前高后低”的走势。月初，各地车展密集启动，叠加“五一”假期的消费效应，自驾游与结婚季等家庭购车需求集中释放，推动终端客流显著冲高。同时，汽车“以旧换新”政策以及地方促消费措施持续发力，进一步激发了消费者的购车热情。

　　在促销策略方面，针对618购物节的备战已经拉开序幕。调查显示，有54.8%的4S店处于活动筹备阶段，19.1%的4S店已提前开启促销活动抢占先机，不过仍有26.1%的4S店暂未推出618相关购车优惠。综合政策红利释放与终端促销节奏，预计5月乘用车终端销量约为185万辆。

　　然而，经销商也面临着诸多挑战。经销商门店客流提升刺激了补库需求，但终端价格波动导致订单及成交周期延长，资金回笼缓慢加剧了经营压力。叠加半年考核节点，经销商资金紧张与销量承压问题较为突出。调查显示，上半年仅有35.0%的4S店完成或超额完成销量计划，剩余64.9%未达目标，其中17.8%接近完成（处于90% - 100%区间）。

　　从分指数情况看，5月库存、从业人员分指数环比下降，市场需求、平均日销量、经营状况分指数环比上升。从区域指数情况看，5月全国总指数为52.7%，北区指数为52.6%，东区指数为52.4%，西区指数为62.1%，南区指数为48.1%。