近日，有汽车博主透露，小米汽车即将在本周迎来第30万台的交付里程碑。根据该博主公布的最新数据，截至2025年7月初，小米汽车累计交付量已达29.78万台，其中2025年累计交付量达16.15万台。  

小米YU7

注意到，小米汽车在2025年的表现持续强劲。最新数据显示，6月30日至7月6日这一周，小米汽车的上险量为4900台，在中国造车新势力品牌中排名第五 。同时，该周新增订单超2万台，显示市场需求旺盛 。

然而，小米汽车的2025年交付目标设定为35万台，当前剩余交付量为18.85万台。这意味着在剩余的25周内，小米需实现周均交付0.75万台以上才能达成目标。这一挑战源于产能限制：小米目前仅有一座北京亦庄工厂投产，月产能约为3万辆，难以同时满足SU7和YU7系列的订单需求。

小米YU7作为新车型，自上市以来订单量惊人。截至6月27日中午，YU7上市仅18小时锁单量突破24万辆，创造了行业纪录。小米官方宣布，YU7将于今年8月开始大规模交付。但分析师警告，产能不足可能导致交付延期。根据预测，2025年内仅有约15万辆YU7能交付到用户手中，也就是说，至少五分之二的首批准车主可能需等到2026年才能提车。

小米汽车的产能问题已成为达成目标的最大障碍。亦庄工厂虽已满负荷运转，但月产能仅3万辆，远低于需求。第二工厂预计年产能15万辆，将大幅缓解压力。分析师认为，小米若能解决产能问题，2025年交付量有望超38万辆，否则可能影响品牌信任和市场份额。