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韩国通用汽车工会罢工:反对出售资产 工资谈判停滞

  近日,通用汽车韩国公司工会进行了4小时的罢工,该工会在上个月对6851名工会成员进行的罢工投票中,以88.2%的支持率获得了罢工权。


通用汽车

  据报道,工会采取集体行动,反对公司出售资产,包括九个直接管理的服务中心。通用汽车韩国公司对美国的出口比例很高,为应对美国政府对进口汽车征收25%的关税,该公司正试图裁员,而工会要求完全撤回这一计划。

  此外,今年的工资和集体协议谈判也面临坎坷。工会要求将月基本工资增加14.13万韩元,绩效奖金为去年净利润的15%,鼓励奖金为普通工资的500%。这些奖金分别为4136万韩元和2250万韩元,总计6390万韩元。另一方面,公司却提出每月基本工资增加6.03万韩元,绩效奖金增加1600万韩元,导致双方同时陷入僵局。

  随着工会从部分罢工转向全面罢工,人们越来越担心可能会出现生产中断。工会表示:罢工投票以工会历史上最压倒性的支持率通过,斗争是否会延长,取决于公司的决定。


通用汽车韩国工厂

  汽车行业的领头羊现代汽车和起亚汽车也有类似的情况。在今年的工资和集体协议谈判中,工会决定按照政府的承诺,实行每周4.5天工作制并延长退休年龄(从60岁延长至64岁)。然而,这未能缩小他们之间的分歧。

  一位行业人士表示:在美国关税政策和韩国国内市场需求停滞等不确定的商业环境下,劳资冲突的负担越来越重,这可能会导致许多公司转移到其他国家,从而对工人造成伤害。