据乘联会秘书长崔东树消息，近年来，中国出口商品结构持续优化，机电产品和高科技产品的出口增长尤为显著。

　　数据显示，尽管手机等电子产品在2022年上半年达到高位后有所回落，但乘用车出口在2025年达到了历史最高水平，汽车零部件出口同样实现了显著增长。

　　与此同时，作为“新三样”之一的锂离子电池，其出口表现依旧抢眼。自2020年以来，锂离子电池出口额从159亿美元飙升至2023年的649亿美元，尽管2024年增速有所放缓，但2025年月均出口额稳定在60亿美元左右，较去年同期仍呈现上升趋势。高利润和市场需求旺盛使得锂离子电池成为中国出口的重要支柱之一。

　　然而，并非所有新能源产品都一帆风顺。太阳能电池出口在过去几年经历了剧烈波动。2022年达到928亿美元的历史峰值。但随着全球能源形势趋于稳定，太阳能电池出口额逐步下降，2023年降至876亿美元，2024年进一步下滑至612亿美元，到2025年6月更是跌至低于2021年同期的46亿美元，处于近期历史低位。

　　此外，汽车零部件出口方面，尽管整体出口额依然较高，但增速有所放缓。值得注意的是，中国汽车零部件的主要市场是美国，与整车出口目的地有所不同。