8月2日消息，昨晚，上汽智己发布了全新的“恒星”超级增程系统。

该系统由1.5T发动机与电动机组合而成，并搭配66kWh电池组，纯电续航超过450公里，综合续航超过1500公里！

66度，比特斯拉Model 3和Y的入门版所使用的电池还要大，属实罕见，而450公里的纯电续航也足以支撑在城市里一次充电行驶一周的需求。

据悉，这块电池由智己汽车与宁德时代联合开发，为行业量产增程专属电池——超级骁遥MAX电池。

除了容量大，续航长，这块电池放电功率也很强，即便是在16%低电量时，仍然可达275.5kW，这就解决了传统增程混动“亏电一条虫”的难题。

同时这块电池基于800V平台打造，峰值充电功率268kW，15分钟续航补充310km，也补足了增程混动充电慢的短板。

智己首发Zephyr 1.5T增程专属超效黄金发动机，配备VGT可变截面涡轮（官方称系保时捷旗舰跑车同源技术），内置ERNC主动降噪技术，实现全流程噪音振动优化，车内怠速声音仅36dB，比图书馆的翻书声还小。

高热效率带宽提升了8倍，高压缩比深度米勒循环燃烧系统热效率提升1.02%，废气能量利用率提升18%，油电综合能耗最低为2.07L/100km。，

官方表示，该增程器可使用92号汽油，CLTC综合续航超1500公里，最低亏电油耗5.32L/100km，每百公里油电综合能耗2.07L，同级最低！

首款搭载该增程混动系统的车型为全新LS6，将于8月15日开启预售，此外，旗舰SUV车型LS9也将使用该系统，该车将于2025年四季度发布。