8月6日晚19点，小鹏汽车举办新品活动，全新小鹏P7中国首秀。官方表示，全新小鹏P7经历了5年时间打磨，带来了原创的时尚美学设计语言，采用了颠覆想象的整车设计。

　　作为2020年上市即热销的初代车型，小鹏P7曾是中国首个销量突破10万台的新势力纯电车型，不仅打破了国产电动车“低质低价”的刻板印象，更开创了中国智能电动轿跑的先河。此次换代，小鹏P7在设计、性能、智能化与舒适性等多个维度实现全面进化。

　　外观设计上，全新P7展现出极致的轿跑姿态。车身尺寸为5017×1970×1407mm，宽高比达1.40，长高比3.57，轮高比0.52，比例接近跑车黄金标准，甚至在部分参数上超越保时捷帕拉梅拉。1407mm的超低车高与142mm的离地间隙兼顾了“贴地飞行”的视觉冲击与日常通过性。宽达1970mm的车身搭配275mm超宽后胎，显著提升操控稳定性。风阻系数低至0.201Cd，为同级领先水平。

　　全新P7前脸采用全新XMART FACE设计语言，配备1.4米长的光翼贯穿灯，品牌LOGO可同步发光，形成极具辨识度的视觉符号，隐藏式38mm矩阵LED大灯支持自动感应高度调节与自适应远近光，全新P7行业首创的一体纯平发光LOGO、隐藏式毫米波雷达以及悬浮式牌照架，进一步强化了整车的科技感与简洁美感。

　　内饰方面，全新P7延续极简风格，提供深空灰、气宇灰、星球紫三款配色，搭配撞色安全带，营造出兼具运动感与豪华感的座舱氛围。三轴灵动中控屏可点头、会“说话”，配合87英寸AR-HUD抬头显示，实现“追光全景”交互体验。全新P7运动方向盘直径仅365mm，搭配豪华跑车常用的卫星驾控旋钮与车内智驾小蓝灯，强化驾驶沉浸感。

　　全新P7的空间表现同样出色。前排一体式运动座椅具备低坐姿、长腿托与主动侧翼支撑，提升驾驶乐趣；后排横向与膝部空间均为同级领先，坐姿优化后告别“轿跑即小板凳”的尴尬。全新P7后备厢容积可达631L，放倒后排后扩展至1929L，满足露营等多样化出行需求。此外，全新P7的三层镀银天幕可有效反射阳光，显著降低舱内温度。

　　性能层面，全新P7搭载中置电驱架构，重心低至440mm，零百加速达3秒级，最高时速230km/h，全系标配800V高压平台与5C超充ai电池，10分钟可补能525公里，最长续航达820公里，百公里能耗低至12kWh。

　　智能化是其核心亮点。全新P7全系搭载三颗图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，为全球量产车最高水平，标配图灵AI智驾系统，实现丝滑流畅的辅助驾驶体验，配合全铝前双叉臂、后五连杆悬架与双腔空气悬架，兼顾操控与舒适。

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，此次小鹏P7不会公布预售价格，争取本月正式上市。