羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员张晨牧、许舒凡、卢建康报道：25日，随着广州大道中至寺右新马路区间右线盾构机破壁而出，广州地铁十号线天河路至西塱段隧道全部实现贯通。

广州地铁十号线共设14个区间，连接天河、越秀、海珠、荔湾4个行政区，隧道多采用盾构法施工，由于沿线地质条件复杂，需攻克下穿建筑物群、既有运营地铁隧道群和珠江航道等施工难题。10月25日实现双线贯通的广州大道中至寺右新马路区间全长约640米，穿越地层主要为中、微风化粉砂岩和砾岩。在施工过程中，需下穿分洪道、住宅、既有运营地铁五号线等重大风险源。

截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成79%。14座车站中，11座已封顶，2座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。14个区间中，13个已贯通，剩余1个进行前期准备；出入段线已贯通。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。