比亚迪8年后换电池费用（10万内最好电动汽车）-助攻财富

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1、每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在68万，这个费用还是比较贵的。

2、混动版比亚迪唐的电池成本是24万元左右唐EV的电池成本是在83万元左右卡罗拉双擎的电池成本是在22万元左右比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车轨道交通新能源和电子四大产业2003年成长为全球第。

3、也就是说这个车子的价格换次电池的价格也是接近了十万左右的价格。按照三元锂电池的浅充浅放使用寿命来看，三元锂电池的循环寿命在1500到2000次左右使用寿命，而三元锂电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减的。

1、也就是说，车辆必须符合比亚迪制定的更换标准才能享受到终身免费换电池的服务。这一要求既可以保证了比亚迪对于终身免费换电池服务对象的安全性和可靠性，又可以有效排除不必要的风险和纠纷。

2、当电池的动力衰减20%，就可以免费申请更换。这样的电池质保策略还是良心满满的，相比之下大众以及福特等车企的电池质保政策就不够看了。

3、比亚迪免费换电池条件如下：必须是比亚迪的首任车主，如果是二手比亚迪车主，是不享受这个福利的。购车后要在比亚迪APP完成车主认证。不更改车辆的使用性质。如果更改了车辆的使用性质，用来运营或比赛的车辆不保。

1、比亚迪宋混动换电池需要5000--10000元左右：比亚迪混动车是自主品牌中是上乘的，比亚迪混动车的电池是世界一流的；在混动车技术上，比亚迪也吸收和借鉴了世界的先进水品，虽然还不够成熟，但也不落后。

2、太平洋汽车网比亚迪一般是三年到四年换一次电池，更换电池费用大概在3000左右比亚迪始终坚持ldquo技术为王，创新为本rdquo的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，比亚迪在电池电子乘用车。

3、该电池目前的更换价格约为该车补贴前售价的一半，这样算的话，该车的电池更换价格约为10万元，而该车的补贴后售价，实际上也才10万元左右。也就是说，比亚迪新能源车的电池更换价格几乎可以买一辆新车了。

4、一般新能源汽车的寿命一般在3年左右，不换那就面临着续航里程大打折，假如三年换一次电池吧，换一次5万，那就是相当于一年花掉掉了167万，如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧那就2万了，比如比亚迪一般都有电池包8。

在六年保质期内，比亚迪汽车是完全免费更换上述所有部件的，超过六年保质期后，比亚迪汽车只负责完全免费更换电芯，倘若上述其它部件有损坏，侧是要自费更换的。

在六年质保期内，比亚迪是免费更换上述所有部件的，超过六年质保期后，比亚迪只负责免费更换电芯，如果上述其他部件出现损坏，车主是需要自费更换的。电动汽车最重要的部件其实不是电池，而是电控管理系统。

比亚迪免费换电池的条件有：电池组没有被人为拆卸过；电池的动力衰减了20%，可以免费申请更换。比亚迪终身免费换电池的条件：电池组没有被人为拆卸克免费换电池。

能源电池的更换费用大概是五到六万，大多数人是不愿意负担或负担不起的，而电池的费用大概占据整辆车费用的二分之一甚至是三分之二，所以电池质量的好坏决定了整辆车的质量好坏，电池的价格决定了新能源汽车的价格。

之后的保养间隔为12000km。常规保养时只需要更换空调滤芯，以及对三电系统进行检查即可，价格约为243元。其它方面，制动液、齿轮油以及电池冷却液等，每隔40000km需要更换或检查，费用大约为600多元。

比亚迪电池更换一次多少钱比亚迪电动车辆电池续航通常是1-2年之间，长的情况下可以超过3年以上。

比亚迪海豚充一次电需要的电费情况如下：如果使用家用充电桩（便携充电枪）充电，广东地区的费用约为**276元**（充30.7kWh电池）和**382元**（充49kWh电池）。

比亚迪海豚是纯电车型，首保时间为5000km或者3个月，之后的保养间隔为12000km或6个月。常规保养时需要更换空调滤芯，以及对三电系统进行检查，价格为243元。

是终身包换，比亚迪海豚车型的电池组是属于终身包换，只限制于首任车主，需要根据责任免除条款为准，数据以比亚迪官网为准，车型定义是小型级别的纯电动车辆，车辆行驶可以实现零排放，降低污染。