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好消息来啦~

最近

地铁3号线的延长线

提前完成节点目标啦

全线提前实现洞通

11月17日

深圳地铁3号线四期工程

新生站—坪西站区间

盾构机顺利接收

新生站—坪西站区间右线顺利贯通

标志着

3号线四期工程全线提前实现洞通

里程碑节点目标

盾构始发

新生站—坪西站区间右线长1556.257米，埋深14.7—34.14米，曲线半径最小450米。地质复杂多变，使盾构施工难度陡增，且穿越有风险，盾构机需下穿交通主干道、老旧建筑物群、岩溶强发育地质带等诸多风险源。

面对既有施工难题

项目部联合各参建单位

精心管控，多措并举

确保盾构机安全平稳掘进

声屏障安装

01

超前规划，一环一策

工前组织技术力量攻关，探明不良地质情况，充分掌握围岩动态，并对岩溶区进行地质补充勘察。工中应对复杂多变的地质环境，加密监测、实时反馈监测数据，分析总结后动态调整掘进参数，实行一环一策。

02

精细管理，化解风险

穿越风险源期间，实施值班带班工作机制，24小时值岗轮换，实时监测，跟踪以及补偿注浆，化解风险，实现“零沉降”。

03

精心协作，携手克难

建立紧密的协作机制，定期召开专题会议，通过信息共享和资源整合，形成合力，破解各项施工难题。

地铁3号线四期

3号线四期工程起于既有双龙站

终于坪地六联站

包含7站7区间1场1线

全长9.28千米

3号线四期线路示意图（以实际建成为准）

线路建成后

将有效加强东部组团

与核心区轨道交通联系

进一步缓解坪地片区的交通出行压力

提升地区发展和公共服务水平

相信小伙伴们也和建设者一样

期待新线的早日完工

待地铁3号线四期开通后

你最想搭乘哪个站呢？

快来留言告诉发布君吧！

来源：深圳地铁

责编：龙岗融媒（编辑 汪正冬）

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