变速箱at和cvt和dct哪个好

DCT是最好的选择。

首先，传动效率最高，这是物理原理决定的。对于这个追求运动和加速性能的时代，它的缺点变得有些明显，由于驱动轮和钢带的摩擦，CVT变速箱在急加速时会打滑，运动感远不如双离合AT。

此外，低速扭矩也不足，过年后钢带与传动轮之间的磨损过多，会导致汽车失去动力，增加油耗。对于SUV车型，通过性和动力性能有一定的影响。一种采用液力偶合器，具有最完美的锁紧效果。

另一种采用齿轮传动，具有响应迅速、经久耐用的特点；其实AT变速器并不是很早就生产出来的，从概念上来说，CVT和DCT其实并不晚于这个AT变速器，只是AT变速器量产的时间更早，并且在乘用车上得到了普及。

从这个意义上说，CVT而DCT比AT传输要晚得多。从结构上看，CVT变速器也是液力偶合器，与AT变速器一致，所以平稳；而传动部分则利用钢带、钢链和锥形带轮的摩擦力进行传动。摩擦传动效率高，不如齿轮传动。

DCT变速箱的优点

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。不使用变矩器，而是采用两套离合器，交替工作，达到无间隙换挡的效果。

因为没有变矩器，发动机的动力可以充分发挥。同时两组离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，油耗可降低10%以上。

DCT变速箱好还是CVT变速箱好

日常使用的话，CVT会比较合适。

CVT--ContinuouslyVariableTransmission，也就是“无级变速”。

由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

而双离合变速箱DCT，（DualClutchTransmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。

cvt和dct有什么不同?哪个变速箱好?

CVT变速箱的结构比较复杂，不是一两句话能说清的，大家只要记住它实现无极变速的主要原因在于，它没有采用齿轮转传动，而是使用钢带摩擦传动，同时随着可变宽度的滑轮槽变速。

DCT相当于带有电子离合器的手动变速箱，而CVT则没有挡位概念，整个换挡都是模拟出来的，齿比都是无段差的连续变换，有着本质的不同。

从DCT的结构也能看出，它更像一个MT变速箱，然后拥有两个同轴不同半径的离合器分别控制着1、3、5、7和2、4、6挡。这使得CVT和DCT完全是两种东西，尤其是传统的CVT变速箱几乎和DCT没有相似的地方。

咱们就来看看优缺点

首先，因为无极变速的缘故，CVT变速箱的变速过程会更顺滑，从而提升车辆的舒适性，并且可以保证发动机的功率和燃烧效率都在最佳工作范围，提升燃油经济性。

其次，因为是由钢带带动变速，所以变速箱能承受的扭矩有限，只有对钢带进行特殊处理，才能传递更强的扭矩，这就是我们感觉CVT加速感差、动力响应慢的原因。

再看看DCT的优缺点

优点：是换挡速度快，传动效率高，省油;而且双离合变速箱的制造成本一般相对较低。

缺点：顿挫几乎是所有双离合的通病，它的平顺性、可靠性不如AT和CVT,价格昂贵。

最后来帮大家简单总结一下：

如果你热爱驾驶，不怕堵车，那MT变速箱是首选;如果你只图家用，想要操作简单就从AT与CVT里面挑;如果你想在自动变速箱上找到更多的乐趣，可以尝试DCT变速箱。

dct双离合和cvt哪个好

cvt会比较好，原因如下：1、个人建议买CVT的车，比如奥迪A4L，因为CVT比MT、AT相比较的话，都有很好的燃油经济性；2、汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力，而CVT的无级变速特性，可获得后备功率最大的传动比；3、女孩开车最头疼的是坡路起步，普通的自动挡汽车刚踩刹车的时候也会稍微滑一下，而CVT就不会，所以这款会比较好。

dct和cvt哪个变速箱好

cvt和dct变速箱是属于两种不同类型的变速箱，各有各的优势，它们适用于不同的驾驶环境，但相比较而言，dct变速箱的优势会更加明显一点，无论是动力方面还是更换挡位的效率方面，dct变速箱明显比cvt变速箱更胜一筹。

一般情况下，dct变速箱在换挡的时候，可以给车主一个很好的操纵感体验，不仅整体换挡流畅，而且动力输出也是非常的强劲，所以很多时候dct变速箱更加适用于高速或者赛车的情况下，不适用于经常塞车的城市道路，而cvt变速箱虽然制作成本比较低，但是它的动力属于比较平顺的那种，更加省油，适合排量小的车辆。

dct的优缺点

这种变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，缺点是可靠性、耐用性、换挡平顺性不如cvt变速箱和at变速箱。

dct变速箱就是双离合变速箱，其结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器，双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡，另一套离合器是控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快、传动效率高，这种变速箱经常在一些性能车或搭载小排量涡轮增压发动机的汽车上见到。