冷知识:汽车轮胎与轮毂的颜色与材质

汽车轮胎与轮毂的颜色与材质

两个问题：

为什么轮胎都是黑色的

为什么轮毂可以五颜六色

不论汽车、摩托还是手推车，使用的轮胎似乎都是黑色；如果用白色、红色、或蓝色的轮胎，车辆会不会显得更有个性呢？这是个很多汽车爱好者都想过的问题，对于轮胎为什么用黑色可以给出准确的答案，至于用其他颜色是否会更加个性，这个就没法作答了——因为真的没有接触过其他颜色的轮胎，最多使用过复古的白色相较轮胎夹片。

白色夹片的视觉效果大致就是这样了，安装方式是卡在轮毂上；至于不用喷漆的方式改色的原因很简单，因为橡胶材质无法上色，行驶过程中很快就会把附着在橡胶上的漆破坏掉。不过黑色的轮胎是不会变色的，黑色并不是漆水，而是可以作为染料使用的“碳黑”与橡胶材质混合后直接加工的“原色”。

天然橡胶并不是黑色，颜色正是看起来比较典雅和纯洁的白色；然而天然橡胶的耐磨性很差，结构强度也不够理想，所以白色的轮胎只是短时间使用过、随即就被淘汰了。各大轮胎工厂都在思考如何提高橡胶的性能，尝试过用于“补强”的材料有很多，最终有两种补强剂“入围”。

白炭黑

碳黑

顾名思义，碳黑就是黑色的，白炭黑就是白色的；如果用白炭黑也许能让白色轮胎延续下来，不过汽车的流行色也是白色，原因是白色的素色漆水成本低于其他颜色的金属漆。那么车身和轮胎都是白色，没有色彩的碰撞则会让车身看起来过于单调，这样的设计感可能是不太容易接受的吧。

而且白色的轮胎一旦脏污会显得非常难看，清理的频率和成本都会高一些；所以白炭黑没有得到认可，这是原因之一——核心因素还是白炭黑的成本高于碳黑，于是轮胎就以碳黑补强成为了黑色。

黑色轮毂和银色轮毂有什么区别？

汽车的轮毂曾经也是以黑色为主，但并不是因为碳黑；早期的汽车基本都使用钢制轮毂，也就是俗称的铁轮毂。钢铁是一种呈灰白色或银白色的金属材质，并且有一定光泽；理论上钢制轮毂不应该是黑色，但是用原材料打造钢制轮毂并直接装车是不可以的，因为钢铁都很容易生锈、包括不锈钢实际也会生锈。

比如汽车的刹车盘用的是灰铸铁，阴雨天很快就会生锈。

生锈是一种氧化反应，生成的是三氧化二铁和四氧化三铁，分别称之为“铁红”和“铁黑”，这也是能作为染料使用的物质。那么如果轮毂也直接用钢铁的话，生锈之后会变得非常难看，而且还会影响轮毂的强度；所以钢制轮毂需要喷涂防锈漆，使用的基本都是黑色漆，黑色作为底色装上塑料的装饰轮毂罩，透过缝隙看起来也不会特别奇怪。

银色的轮毂则是铝合金材质，铝是不会生锈的，与空气中的氧气反应会生成“氧化铝”；这种俗称为“铝锈”的物质会紧紧贴合在铝制轮毂的表面上，以阻隔外部的空气与内部的铝材继续反应。所以铝合金轮毂不会生锈，也不用喷涂防锈漆，只是颜色也不是非常的有光泽。

这就是轮胎是黑色、轮毂可以有两种颜色的原因，其实轮毂也可以喷漆，不过喷漆的原因只是为了装饰而已；常见的轮毂仍旧以银色为主，部分运动车型会用黑色，但黑色的轮毂配合黑色的轮胎、如果再加上黑色的车身会显得比较怪异。比较有质感的颜色是镀铬工艺的轮毂，这种亮晶晶的颜色会让车辆的档次感更高；不过镀铬工艺的污染比较大，所以没有成为标准色。

自行车的车圈什么材质的好?

自行车的车圈材质好的有：

1、铝圈的优点是重量轻，韧性也好些，不生锈。不论是保养和使用都是铝圈比钢圈好的价格也相对贵些，好一点的车圈会用双层铝圈，不易变形，对车胎的保护也好；

2、钢圈的抗变形要好，考虑到载人承重的车圈话，建议用钢圈，或者双层铝圈。

汽车的轮毂钢制和铝合金的各有什么优劣

汽车的轮毂钢制和铝合金的优缺点如下：

钢轮毂成本低；铝合金轮毂和钢轮毂比较,具有许多优点。

铝合金轮毂主要的有以下几点:

1散热性能好,保护轮胎,延长轮胎寿命.

2抓地性好,摩擦系数大,安全行驶有保障.

3.铝合金轮毂的使用,使汽车的新型安全配置发挥更大的作用.这些明显的优点显现的前提是汽车高速行驶,比如跑高速公路等.但是在城市工况,尤其是早高峰,两者的区别不大。比如连续以超过160的速度跑几小时高速，铝轮毂的散热才可能与钢轮毂有明显差别。

钢轮毂优点如下：

1.国外大街小巷跑的车95%都是钢轮毂,实用

2.如果扣上轮毂盖儿,也不是很难看；

3.钢轮毂便宜、结实、十年不坏，易生锈、重、不好看，可国外试验车用钢轮毂。

实事求是的说，在日常行驶中，二者的优劣是如下的：

钢轮毂的缺点：

造型单一、难看；

钢轮毂的优点：皮实耐操，不容易坏。

铝轮毂的优点：造型丰富，很好看；