货拉拉回应高收费（货拉拉回应高收费是真的吗）-助攻财富

货拉拉高速费由谁承担

1、货拉拉的高速费由司机承担。根据货拉拉的政策，高速公路通行费用需要由司机承担。出发点、途经点、目的地均包含在高速公路上的订单，都需要支付相应的高速费用。

2、货拉拉高速费由车主承担。根据《货拉拉收费标准》，货拉拉高速费是由车主承担。当然，如果客户需要货拉拉速度快一点，可以支付高速费，这个在出发之前提前与货主协商。

3、一般情况下，货拉拉走高速费用都是由用户承担的。平台订单上的金额，仅显示运费、搬运费等，而高速费、停车费等费用，一般是根据实际产生额外由乘客承担。

4、根据《货拉拉收费标准》，货拉拉高速费是由车主承担。当然，如果客户需要货拉拉速宽桥含度快一点，可以支付高速费，这个在出发消友之前提前与货主协商。

5、货主。根据查询货拉拉官网显示，在货运过程中，货拉拉司机会在运输过程中产生高速公路费用，这些费用包括过路费、通行费等，货主需要承担这些高速费用。

6、首先通常货拉拉高速费是有用户来承担的，货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费。其次需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。最后由于各地高速收费标准不一，对于高速费、停车费，用户可以司机自行协商。

而针对该问题，货拉拉平台方回应，会员制度并非强制，司机可以不买，只是没有购买会员的司机，一天只能在货拉拉平台上接两单。而且货拉拉作为平台是有权力对会员价格进行调整，而且价格调整之前，已经发了公告提醒了用户。

而货拉拉的官方回应是会员需要用户根据自己的情况来选择购买，开通后可以享受无限接单以及抢单的权利，对于没有开通会员的司机，确实每天只能接两单。

对此，货拉拉回应称，已接到司机对相关问题的反馈，经过核实，司机接单数下降并非普遍现象，而有些司机订单数量的下降与司机过多并不构成必然因果关系，平台愿意对收入下降的司机师傅进行分析，找出原因。

货拉拉方表示，平台方有权力对会员价格进行变动，而且平台并未强迫司机购买会员。

有货拉拉司机说货拉拉内部对司机有会员和非会员一说，非会员一天只能抢2单，而会员可以无限抢。但是成为会员需要每个月都买，一但忘记购买会员在想购买的话就需要涨价购买。而司机买了会员以后为了挣会本金，需要拉更多的单。

用户只需要支付单程即可。但如果是跨市，那么用户就要支付双程的高速费。但话又说回来，由于各地的高速收费标准不一样，走不走高速，用户和司机是可以自行协商的。

货拉拉的高速费由司机承担。根据货拉拉的政策，高速公路通行费用需要由司机承担。出发点、途经点、目的地均包含在高速公路上的订单，都需要支付相应的高速费用。

货拉拉的客服电话或APP进行投诉。在货拉拉App中联系客服，描述情况并附上截图等证明材料。通过货拉拉官方网站在线客服进行投诉。拨打货拉拉客服电话进行投诉。直接在货拉拉App内提交订单纠错申请，等待客服处理结果。

客户需要货拉拉速度快一点，可以支付高速费，这个在出发之前提前与货主协商。货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

如果需要司机帮忙装卸货物，手续费另行收取。由于各地高速收费标准不同，用户可自行协商高速费、停车费。

当然，如果客户需要货拉拉速宽桥含度快一点，可以支付高速费，这个在出发消友之前提前与货主协商。

是。货拉拉平台对非会员司机在接单数量上做出限制，主要是为了迫使司机成为会员，从而获取更多的佣金，非会员司机每天只能接两单，且每单平台要抽取百分之15的信息费。

货拉拉不充会员是不是没有单子非会员只能接两单，接单后抽成15%作为信息服务费。