中汽协：4月中国品牌乘用车共销售157.1万辆同比增长23.5%

　　5月23日，据中汽协统计分析，4月，中国品牌乘用车共销售157.1万辆，环比下降3.5%，同比增长23.5%，占乘用车销售总量的70.7%，销量占有率比上年同期提升7.1个百分点；1-4月，中国品牌乘用车共销售594万辆，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的68.7%，销量占有率比上年同期提升8.1个百分点。

　　财联社汽车：中国自主品牌乘用车凭借新能源车型保持份额持续增长。

　　东风汽车、华为签署全面深化战略合作协议

　　5月23日，东风汽车集团与华为技术有限公司正式签署全面深化战略合作协议，双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。根据协议，东风汽车将与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件、商用车充电网络等核心领域展开联合创新；华为则助力东风汽车实现研发、生产、供应链的全链条数字化、智能化升级。同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。此外，双方还将协同东风汽车旗下东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等品牌，打造覆盖不同细分市场、满足全球用户需求的智能化产品矩阵，并考虑进一步扩大到商用车领域智能化，实现“硬产品”与“软科技”的深度融合，共同构建开放共赢的智能出行生态。

　　财联社汽车：东风汽车智能化全面升级。

　　EV Electra计划10亿美元重组高合承诺未来三年不低于十万辆或30亿美元海外采购

　　5月23日，记者从业内权威人士处独家获悉，加拿大电动汽车公司EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股。“对方同时承诺，未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。”该人士透露。同日，记者从盐城经济技术开发区官网获悉，“悦达起亚一工厂智能化绿色技术升级项目改造项目”环境影响报告书已于近日公示。《报告书》显示，该升级改造项目涉及的悦达起亚一工厂，即为高合汽车盐城工厂，项目总投资为1796.07万元，预计2025年10月建成，建设项目设计生产规模为15万辆乘用车，产品包括高合汽车旗下的X车型

　　财联社汽车：进入破产重整程序已近10个月的高合汽车，或将“卷土重来”。

　　孚能科技：公司第二代半固态电池预计在下半年量产将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景

　　5月23日，孚能科技在互动平台表示，公司第一代半固态电池已于2022年量产装车；第二代半固态电池预计在下半年量产，将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景，有望进一步提振固态电池产品收入。在客户合作方面，公司固态电池产品已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多领域头部客户的认可。

　　财联社汽车：随着原材料成本的下探，产业链相关厂家对固态电池量产的速度也在加速。

　　小马智行将进入解禁期：多位Pre-IPO投资人表态不急于减持

　　5月23日，包括战略投资者丰田汽车、跨境资本锴明投资、产业资本CPE源峰等小马智行核心股东，均明确表示在解禁后不急于减持。小马智行Pre-IPO投资者所持股份将于5月26日结束股票锁定期。加上之前已对外宣布自愿延长锁定期的两位小马智行创始人，目前已明确表达无减持计划的小马智行股东合计持股比例占公司总股本七成以上。

　　财联社汽车：作为国内营收规模最大的L4自动驾驶公司，小马智行或许正孕育着下一代出行革命的基因图谱。

　　沃尔沃汽车首席执行官：消费者须承担关税上涨成本

　　5月23日，沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森表示，公司消费者将不得不承担与关税相关的大部分成本增长。

　　财联社汽车：关税冲击还在持续。

　　（财联社记者刘阳整理/点评）