5月28日消息，刚刚，小鹏MONA M03 Max版正式上市，共推出两款车型，售价区间12.98-13.98万元，同时官方还公布了两款PLUS版的价格，也就是11.98万和12.98万，以及上市权益。

新车以星际美学为设计灵感，新增星暮紫、微月灰、星雨青三款全新外观配色，加上保留的星瀚米、暗夜黑、星云白，一共6款原厂色 超50种改色方案。

MONA M03 Max配备同级唯一的电动掀背尾门，拥有超600L后备厢，比主流SUV还能装，提供18/19英寸2种轮毂样式选择，还将配备AI智驾小蓝灯。

内饰部分，新增拂晓紫配色，同时保留晨雾灰、夜幕灰，全面搭载20万级的座椅舒适配置，主驾三气袋腰托面积加大30%，自带舒缓功能。

Max版本在原有基础上升级了电容方向盘，无同级唯一贯穿式电动出风口，出风更均匀，1.22平米全景天幕使用Low-E夹层玻璃，拥有高达99.9%的紫外线隔绝率和97.6%的红外线隔绝率。

智能座舱方面，该车全面升级AI天玑系统，首发搭载XOS 5.7.0，拥有超40款APP深度适配，覆盖视频、音频、新闻、游戏等，支持全屏和分屏使用，支持选装18扬声器。

新车采用了前麦弗逊、后扭力梁式悬架，最小转弯半径5.3米，且针对减速带、井盖等各种颠簸路况，经过了30多轮次悬架硬点的反复优化和5轮悬架调校，过坎更柔和，同时刹车不点头，驾乘更不容易晕车；

得益于0.194的风阻系数，该车百公里能耗低至11.8 kWh，和特斯拉Model 3基本持平，用家充的话一公里花费仅几分钱。

不同于去年上市的M03普通版，此次上市的Max版最大的特征就是配备了小鹏自研的视觉智能辅助驾驶方案，何小鹏称其能力比肩行业50万级旗舰车型。

这套方案拥有双英伟达Orin-X芯片，算力达到了508TOPS，配备高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达共计27个感知硬件，支持端到端大模型，可实现车位到车位的智能驾驶能力，同时还支持多场景智能泊车辅助。

动力部分，该车搭载一台160千瓦前驱电机，磷酸铁锂电池来自比亚迪，容量分为51.8kWh、62.2kWh，对应CLTC续航里程502km和600km，支持快充，充电15分钟跑200公里，并且该车新增V2L对外放电功能，最大输出功率3.3kW，方便露营用电需求。