最新数据显示，2025年1-5月中国汽车出口延续多元化格局，前十大目的地中，墨西哥以19.99万辆蝉联榜首，但俄罗斯（-55.1%）与巴西（-14.2%）的断崖式下跌成为变数，中东市场则以阿联酋（ 61.2%）和沙特（ 31.1%）的爆发式增长成为新增长极。

墨西哥继续扮演"北美桥头堡"角色，其出口量较去年同期增长30.3%。比利时（ 0.7%）与英国（ 2.6%）的微增则显示欧洲市场进入稳定期，而土耳其（ 13%）的稳步上扬印证了其作为欧亚枢纽的战略价值。

可以看到，中东市场表现尤为亮眼：阿联酋以17.77万辆的规模超越俄罗斯成为第二大市场，沙特也以9.64万辆创历史新高。菲律宾（ 51.3%）与澳大利亚（ 35.8%）的高增长则印证了东南亚与大洋洲市场的消费升级趋势。不过，传统重要市场俄罗斯（14.67万辆）与巴西（13.59万辆）的同比腰斩值得关注。分析指出，俄罗斯市场的支付结算障碍影响显著，而巴西则因本土电动化政策转向导致燃油车需求萎缩。这两个2024年曾位列前三的市场，如今已滑落至第三、四位。