7月21日消息，特斯拉和 Waymo 这两家科技巨头在自动驾驶出租车领域又开始“较劲”了，这次的焦点是美国奥斯汀。

特斯拉最近动作频频，准备再度扩大其自动驾驶出租车（Robotaxi）的地理围栏范围。

就在几天前，Waymo 还刚刚对特斯拉的首次扩展做出回应，可见双方的竞争已经进入了白热化阶段。

上周，特斯拉刚刚首次扩展了 Robotaxi 的地理围栏，距离它在奥斯汀推出这项服务还不到一个月。

特斯拉这次选择的地理围栏形状很有特点，似乎是在和Waymo宣战，伤害不大，但侮辱性极强。

不过，Waymo 也不甘示弱，迅速做出了回应，也扩展了自己的地理围栏。

在特斯拉首次扩展之后，其 Robotaxi 可行驶区域达到了 42 平方英里，约 108.8 平方公里，当时还超过了 Waymo 的 37 平方英里，约 95.8 平方公里。

但 Waymo 上周的扩展力度更大，直接让其在奥斯汀的可行驶区域大幅增加到了 90 平方英里，约 233.1 平方公里。

特斯拉显然已经准备好要再度反击。

有消息说，无人机操作员兼得克萨斯州超级工厂观察者乔·特格迈尔在奥斯汀市中心以西的大理石瀑布地区发现了特斯拉 Robotaxi 验证车辆。

如果特斯拉能把地理围栏扩展到这个区域，那它的可行驶面积可就大幅提升不少了。

虽然双方都没公开承认是在针对对方扩展地盘，但明眼人都看得出来，这两家科技巨头在奥斯汀的“地盘战”已经暗潮涌动。

不过，对消费者来说，这种竞争其实是个好事，它能推动无人驾驶服务的提速与普及。

Waymo 是从今年 3 月开始在得克萨斯州以完全公开的方式运营的，而特斯拉的 Robotaxi 车队还在逐步扩大测试规模，几乎每天都在进行小幅度扩展。

特斯拉是在 6 月 22 日向少数“早期访问计划”成员推出 Robotaxi 服务的。