前几日，华为常务董事，终端BG董事长余承东和上汽集团总裁贾健旭被拍到坐在了一辆尚界H5中共同试驾体验。这也就预示着，尚界H5已进入上市前的最后准备阶段。在8月20日，尚界官方微博就正式放出尚界H5内饰官图，并官宣新车将于8月25日开启预订。

　　消息一出，迅速点燃市场期待，从主动且密集的预热节奏可以看出，尚界H5承载着鸿蒙智行开拓主流市场的战略决心，其融合华为智能科技与上汽制造体系的产品实力，有望在20万级市场中建立新的价值标杆，成为今年最受关注的智能电动车新品之一。

这一“界”是当之无愧的实力派“顶流”

　　尚界是华为与上汽合作打造的全新品牌，是鸿蒙智行的第五个“界”字成员，也是最后一“界”。首款车型尚界H5在9月份将正式上市，定位在20万级。无疑，尚界是鸿蒙智行品牌矩阵中最亲民的一界，尚界H5也将是鸿蒙智行正式布局主流大众市场的开山之作。

　　从此前曝光的外观官图来看，尚界H5既发扬了华为“极致、简约、纯净”的设计特色，又着重在发光logo、各种辅助驾驶硬件上凸显科技质感，成为符合绝大多数主流用户审美的SUV车型，有着广泛的大众接受度，也能经得起时间的考验。

 

　　而从最新的内饰官图看来，尚界H5的整体内饰设计风格与外观一脉相承。它没有繁复的线条铺设，而是营造出具有安全感的双层环抱空间，带来了舒适平衡的视觉感受。

　　车内搭载了超大中控屏，鸿蒙座舱也将同步上车。虽然现在具体功能暂未公布，但身为鸿蒙智行旗下车型，我们可以大胆断言，广受用户好评的超级桌面2.0，智慧语音助手小艺等都将具备。值得注意的是，尚界H5在IP台上设置了星环散射体高音单元，这也就意味着它的音效将非常优秀，带来更出众的影音享受。

 

　　要说尚界H5最大的亮点，还在于空间。车身尺寸方面，尚界H5的长宽高分别为4780/1910/1664mm，轴距为2840mm。当然，一直以来，华为在营造“得房率”上确实有一套。从余承东之前试车的路透来看，尚界H5的后排腿部空间比较宽裕，达到了2拳多的水平，头部空间也比较宽阔。而且据某博主真实测评，它的后排能坐下三个成年人都不贴肩，作为家用SUV还是非常适合的，相信会戳中不少小伙伴的心。

　　还有一个细节，尚界H5有着一块超大全景天幕，用更通透的视野进一步加强了大空间的舒适性。

 

　　此外，续航方面，尚界H5纯电版CLTC纯电续航里程最高至655km，增程版CLTC综合续航里程超1300km，纯电续航里程可达230km。余承东曾在社交媒体发文表示，尚界H5增程版日常通勤可当纯电车开，跨省出行也无压力。并且，尚界H5将搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，还是软硬件完全没有任何阉割的版本，绝对算是一大杀手锏。

“双王背书”，尚界H5蓄势待发

　　除了首款车型尚界H5产品力拼图越来越全，尚界汽车在渠道端经销商方面也动作频频，引起了不小的关注。根据最新消息显示，尚界汽车渠道建设正在全面提速，已收到超1500家经销商报名，其中甚至有豪华品牌4S店转投而来。这一现象不仅反映出渠道伙伴对尚界品牌前景的强烈信心，也为新车上市即上量、实现快速交付奠定了坚实的渠道基础。

　　另外，华为与上汽对尚界都有极高的资金、资源投入。上汽首期重金投入60亿资金，并组建超5000人的尚界精锐团队，同时打造专属超级工厂，再加上华为的全方位赋能，为每一台尚界车型提供从研发到量产的全方位品质保障。

 

　　尚界H5的推出，是华为与上汽合作模式走向成熟的重要一步。它展示了头部科技企业与传统制造巨头深度融合后，在主流市场打造高竞争力产品的可行性。这款车型以均衡的产品力和清晰的市场定位，为20万级细分市场带来了新的选择，其市场表现将为我们观察智能电动车普及阶段的消费者偏好和行业格局演变，提供一个有价值的参考。

　　尚界H5 8月25日即将开启预售，我们也将持续保持关注！