10月26日，据日本媒体报道，日产汽车在下一代纯电动汽车（EV）核心技术全固态电池的研发上取得重要进展。其试制的全固态电池单元已实现相当于当前主流锂离子电池两倍的续航里程性能。这一成果为日产计划在2028财年内实现全固态电池量产的目标提供了有力支撑。

　　全固态电池是一种采用固态电解质替代传统液态电解质的新型电池技术，被视为下一代动力电池的重要发展方向。与现有锂电池相比，全固态电池在能量密度、充电速度、使用寿命和安全性方面均具备显著优势。由于无需使用易燃的有机电解液，其在高温或过充情况下更稳定，有效降低了起火风险。同时，更高的能量密度意味着在相同体积或重量下可储存更多电能，从而大幅提升电动车的续航能力。

　　在具体技术路径上，纯电动汽车所搭载的全固态电池由多个被称为“单元”的最小功能模块组合而成。日产此次突破正是在单个电池单元的试制品阶段达成的，其性能已达到公司设定的实用化标准。这一进展表明，日产在材料选择、电极结构设计及制造工艺等关键技术环节取得了实质性成果。

　　行业分析认为，全固态电池的商业化落地将深刻影响未来电动车市场格局。除了日本车企外，美国、中国企业也在加速布局。