图片来源：众泰汽车官网

出品 | 搜狐财经

作者 | 张莹

历经两个月的筹划，众泰汽车变更实际控制人事宜终于尘埃落定。

9月4日，众泰汽车宣布包括江苏深商在内的七方股东和黄继宏解除表决权委托协议，众泰汽车实际控制人由黄继宏变更为无实际控制人。

近日，众泰汽车还披露了半年报。上半年，众泰汽车实现营业收入3.71亿元，同比增长24.55%；归母净利润亏损2.84亿元，亏损同比扩大2.37%，仍处于亏损状态。

实控人由黄继宏变更为无实控人

2021年12月29日，黄继宏与江苏深商等签署《委托协议书》。36个月内，江苏深商、万驰投资、众富同人、力驰投资、国民数字、叶长青、金贞淑将其持有的合计24.22%的众泰汽车股份对应的表决权委托给黄继宏行使，黄继宏成为公司实际控制人。

不到两年后，包括江苏深商在内的七方股东和黄继宏解除表决权委托协议，众泰汽车实际控制人由黄继宏变更为无实际控制人。

2021年，困境中的众泰汽车终于迎来白衣骑士黄继宏。黄继宏背后的江苏深商及财务投资人投入20亿元重整投资款用于支付重整费用、清偿债务。

早在5月31日，黄继宏就因“个人原因”申请辞去众泰汽车第八届董事会董事长、董事等职务。6月28日，众泰汽车又公告，目前正在筹划变更公司实际控制人事宜。

由于筹划变更实控人等因素，众泰汽车不超过60亿元的定增也在7月份被搁置。彼时，众泰汽车给出的原因包括，“外部市场环境变化、公司实际情况、控股股东及实控人筹划变更公司实控人等诸多因素”。

据了解，在这60亿定增中，有47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。

在众泰汽车之前，重整庞大集团是黄继宏的另一大手笔。

2019年，深陷债务危机的庞大集团被法院裁定受理重整。当年9月，深商控股、元维资产、国民运力成为庞大集团重整的意向投资人。此后黄继宏也正式入主庞大集团。不过结果是，庞大集团在2023年6月30日被终止上市暨摘牌。

4月20日，深商集团免去黄继宏的总裁职务。

5月18日，庞大集团公告，近期上交所收到投资者相关投诉称，庞大集团及控股股东、实际控制人存在掏空上市公司现金和资产、利用退市逃避重整业绩承诺、上市公司虚假回购等违规事项。另有投诉举报称，庞大集团向实控人黄继宏控制的众泰汽车采购整车及零部件的总额不超过 10 亿元，涉嫌控股股东利益侵占。

不过众泰汽车方面称，最近三年及一期众泰汽车与庞大集团交易内容为庞大集团下属子公司代理经销众泰汽车售后服务件，交易日期均发生于2020年1月。

众泰汽车称，“2020年1月之后，本公司与*ST庞大未发生新的交易与往来，因此不存在*ST庞大向本公司输送利益，*ST庞大的控股股东及实际控制人也不存在侵占公司利益的情形。”

归母净利润亏损2.84亿元

近日，众泰汽车披露半年报。

上半年，众泰汽车实现营业收入3.71亿元，同比增长24.55%；归母净利润亏损2.84亿元，亏损同比扩大2.37%；扣非净利润亏损3.4亿元，亏损同比扩大18.88%。

上半年，众泰汽车产销量分别为872辆和652辆。

众泰汽车称，“整体规模仍较小，因此整体业绩仍处于亏损状态。”

财报显示，众泰汽车国内市场以U2及其他新能源产品为主，通过采取生产线改造、筹措资金等措施加快U2全面投产。国际市场以众泰传统的T300等产品为主。

众泰T300为一款紧凑型SUV燃油车。2022年10月，停摆两年的众泰汽车宣布目前相关复产前的准备工作已基本完成，并于10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型。

江南U2则为众泰汽车复工复产后推出的首款新能源车，于2023年2月上市，售价5.68万元起。但对于江南U2的量产时间，众泰汽车在6月29日的说法仍是，“现在仍在对江南U2的产品质量进行提升、生产线等方面进行优化、改造，目前尚不能确定何时量产。”

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