10月27日，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷发文，就“小鹏汽车及行业车企电池的安全性，是否易燃易爆”作出回应。

小鹏X9超级增程

　　顾捷表示，小鹏汽车在新能源电池安全领域目前代表着行业最高标准。当下，小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，并且自创业以来，始终保持着磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。据悉，小鹏汽车经过长达五年的努力，完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍的标准加强设计，确保在热失控后24小时不起火、不爆炸。

　　顾捷还指出，小鹏汽车拥有更安全的技术路线和更高水准的安全技术保障。其5C超快充磷酸铁锂大电池凭借“超强物理防护、ai软件安全赋能”两大领域的技术突破，在充电速度提升30%的同时，从根源上杜绝自燃风险。

　　物理防护上，电池包采用4-3-4立体防护结构，侧碰抗压高达80吨，底部能扛住2000J冲击；系统安全上，小鹏车辆具备“AI电池医生”功能，可实现7×24小时无间断守护。基于负极电位指标的闭环充电控制策略，可实现全温域快充不析锂。已自研并上线14类电池AI安全预诊断策略，最早提前3个月发现异常风险。

　　据了解，小鹏X9超级增程将全系标配5C超快充磷酸铁锂大电池，不仅实现2000次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动MPV里最低——16.5度CLTC百公里电耗，2.53升的WLTP百公里综合油耗。